Cilindro in ottone con pacco lamellare su tutta la lunghezza delcilindro. Cilindretti in ottone. Camma Frizionata in acciaiosinterizzato autolubrifcante DIN. Perni in acciaio cementato. Controperni in acciaio cementato. Molle in bronzo fosforoso e acciaio. Sistema di cifratura a 10 perni, 6 attivi e 4 passivi, resistente al bumping. Mm 86. A 43. B 43.